hakkında şirket haberleri Kışın ekskavatörlerin yapımında nelere dikkat edilmelidir?

Sıcaklıktaki ani düşüş bir süredir devam ediyor ve sıcaklık kriter olarak alınırsa artık kış.Ancak kışın resmi başlangıcı çok yakında ve kış da çok yakında!

Kış geliyor.İnşaat ekibi için, inşaat makine ve ekipmanlarının kışın daha iyi çalışmasını nasıl sağlayabiliriz?Aşağıdaki yönler çok önemlidir.Kazıcı arkadaşlar buna dikkat etmeli!

1. Yağlama yağı için kullanım çok önemlidir

Soğuk mevsimlerde yakıt ve yağlama yağı yerel minimum sıcaklığa göre seçilmelidir.Minimum sıcaklık -10°C'nin üzerindeyse eksi 10 dizel kullanılabilir;-10°C'nin altında ise daha yüksek dereceli dizel kullanılmalıdır.Bu şekilde, düşük sıcaklıktan kaynaklanan zayıf motor yağı beslemesi önlenebilir, bu da ekskavatörün çalışmamasına ve normal şekilde çalışmasına neden olur.

Aynı zamanda, marş direncini azaltmak ve yağlamayı sağlamak için ekskavatörün gereksinimlerine göre motor yağı kışa özel yağ ile değiştirilmelidir.Kışın düşük sıcaklık nedeniyle, hidrolik yağın viskozitesi artar ve hidrolik pompa emişinin negatif basıncı artar, bu da yetersiz yağ beslemesine neden olur, bu da aktüatörün çalışma doğruluğunu ve hassasiyetini etkiler.Bu nedenle, seçim yaparken belirtilen tipte hidrolik yağı kullanın.

2. Ekskavatörün ön ısıtmasını iyi yapın

Normalde, yağın yüksek viskozitesi nedeniyle motor düşük sıcaklıkta çalıştırıldığında, yağlama yağı kısa bir süre için yetersiz kalır ve yağlama noktalarına yayılamaz.Motor yüksek devirde çalışıyorsa krank miline, eksantrik miline ve külbütör miline neden olabilir.Yoğun aşınma ve yıpranma, silindir çekme ve kiremit yakma gibi ciddi kazalara neden olacaktır.Doğru yaklaşım şudur: Motoru çalıştırdıktan sonra bir süre rölantide çalıştırın ve ardından su sıcaklığı yükseldikten sonra yük ekleyin.

Aynısı hidrolik sistemin ön ısıtması için de geçerlidir.Sıcaklık çok düşük ve hidrolik yağının viskozitesi yüksek, bu da yağ emmede zorluğa, yetersiz pompa yağına neden olacak ve aktüatörün gücünü ve hassasiyetini etkileyecektir.Bu sırada yük eklenirse, çok fazla negatif basınç nedeniyle dalgıç pompa pistonunun bakır menteşesi zarar görebilir ve büyük bir kazaya neden olabilir.Aynı zamanda, hidrolik parçaların yağlanması da hidrolik yağa dayandığından, pompa yağı yetersiz ve yağlama zayıfsa, pompanın ve motorun ömrünü büyük ölçüde etkileyecektir.Bu nedenle, motor çalıştırıldıktan sonra hidrolik bileşenler yüksüz olarak birkaç kez çalıştırılmalı ve kontrol valfinin sıkışmasından kaynaklanan inşaat kazalarını önlemek için hidrolik yağının her bir hidrolik bileşenden geçmesini sağlamak için tüm aktüatörler birkaç kez çalıştırılmalıdır. .

3. Sık sık kontrol edin ve bakımı güçlendirin

Sıcaklık düştükçe, ekskavatörün yağ silindirindeki, hidrolik boru bağlantılarındaki vb. contalar çatlayacak ve büzülecek ve yetersiz sızdırmazlık nedeniyle sızıntılara neden olacaktır.Şanzıman bağlantı parçaları ve cıvataları da düşük sıcaklıktan etkilenecek ve motor tarafındaki su sızdırmazlığı gibi mukavemet ve sertlikte azalmaya neden olacaktır.Kapaktan su sızması, tahrik mili vidasının gevşemesi, pim bağlantısının düşmesi vb. Bu nedenle muayeneleri güçlendirmek, sorunları zamanında bulmak, gizli tehlikeleri ortadan kaldırmak ve büyük arızalara yol açmamak gerekir.

Aynı zamanda, bakım çalışmaları güçlendirilmelidir.Düşük sıcaklık koşullarında gresin akışkanlığı zayıftır ve yağın zamanında yeniden doldurulması gerekir.Su soğutmalı motorlarda, gövdenin ve soğutucunun donma ve çatlama kazalarını önlemek için antifrizi zamanında değiştirmek gerekir.İnsan kaynaklı kazaları önlemek, ekipmanın normal çalışmasını sağlamak ve kışın normal inşaatı sağlamak için inşaattan önce ve sonra her gün sıkı denetimler gereklidir.

Yukarıdakiler, ekskavatörlerin kış aylarında yapımında özel dikkat gerektiren bazı küçük ayrıntılardır.Onları görmezden gelmeyin ve onlara dikkat edin.